на каком бензине ездили немецкие танки

 

 

 

 

Но почему-то у немцев танки на бензине, а у наших на солярке.идя за огневым валом, брала две линии обороны, затем танки в прорыв вводились, и вперед крушить инфраструктуру немецки армий и окружать их. Танк «Тигр» оборудовался четырьмя топливными баками общей емкостью 534 литра.Проходя через фильтр, установленный в горловине, бензин поступал в верхний бак и далее самотеком по соединительной линии перетекал в нижний бак.Немецкая 88-мм пушка и ее модификации. Итак, поговорим про то, на каком "авиабензине" работал упомянутый мотор М-17 (советская лицензионная копия немецкого БМВ VI).Пока авиация была поршневой - в большинстве армий танки бегали на бензине . Всем памятны жалобы немецких генералов и партийных руководителей на проблемы с горючим, щедро рассыпаные по их мемуарам.ИМХО все же в поставках были важны не количество танков и самолетов, а то что СССР просто не имел или имел в ограниченных количествах. К 41 году мы обладали лучшими танками в мире (Т-34, КВ) и немецкие танки Pz-III, Pz-IV, Pz-V (Panther) им проигрывали с большим отрывом.А когда пришли ИСы и ИСУ так вообще разговоры о каком-то преимуществе кончились. А в условиях распутицы или снежных заносов этилированного бензина требовалось гораздо больше.— А на каком ты хотел бы воевать? — На немецком «Тигре», ясное дело — Я имею в виду не из вражеских, а из наших танков. — А! Потом немецкие танки сплошняком были радиофицированы - а на наших тока командирские машины. Ну и многое другоееще раз призываю съездить в кубинку и посмотреть на помощь. Английский танк на авиационном бензине работающий это как? Дивизионная пушка ЗИС-3 калибра 76,2 миллиметра позволяла эффективно бороться с большинством немецких танков, за исключением «Тигра» и тяжелобронированных самоходок. Именно поэтому из немецких танков получались превосходные командирские машины.О каком РЕЗКОМ, как ты тут пишешь, увеличении высоты "Тигра" можно говорить?Ты вообще в танке, ака боевой машине ездил хоть раз? Да там пох совершенно пробита броня или нет.

Panzerkampfwagen VI Ausf. H1, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. До какой улицы дошли немецкие танки в городе туле (1). Какой атомный реактор или ядерный работает только на одном топливе и не каком другом?Топливо — этилированный бензин. Okpirson (Олег Швайковский). 0. Ситуация банально проста - немецкие танки были оснащены только бензиновыми ДВС.В Германии с сателлитами выпущено : бензина 4,3 млн. тонн, дизтоплива - 2,1млн. тонн. Вопрос кто больше использовал топлива в 43-м, когда наступали как раз мы, отпадает сам собой. ну и Производство немецких танков PzKpfw V «Пантера», начавшееся в январе 1943 года, показало, что немецким конструкторам удалось создать отличный танк возможно, лучший за всю Вторую мировую войну (далее ВМВ). Теперь сам вопрос: Может сделать Российские танки менее восприимчивыми к возгоранию ???Так вот он в бою ездил на заднем баке, держа передний полным, чтобы если в бою случиться попадалово не такой сильный ахтунг был.

Гитлеру доложили, что бензиновый двигатель лучше и он согласился, а Сталин нет, хотя все танки Красной Армии до конца 30-х годов были бензиновыми, не согласился.Ходит легенда, что конструкторы дизельного двигателя показали Сталину ведро с бензином, которое от жидкости - бензин, дизельное топливо, спирты, биодизель.Используется в танках: WZ-120, М60, Leopard 2. AMX-56 "Leclerc", К2 "Черная пантера", БМ Оплот и т.д. довоенные танки серии БТ, БТ- 5, БТ-7 например, или Т-26, Т-28 другие на бензине, на последние модификации БТ-7, в качестве эксперимента начали устанавливать дизельТолько на солярке. Силовая установка - дизель. Немецкие танки использовали высококтановый бензин. Немецкий тяжелый танк "Тигр". Всем, кого интересуют танки и бронетехника, танки Второй мировой войны.Топливо к карбюраторам подавалось четырьмя механическими насосами Solex, для запуска двигателя бензин подавался электронасосом. Кроме того, этот двигатель работал на высокооктановом бензине Аи-92, а его катастрофически не хватало."Неудивительно, что немецкие лёгкие танки PZ.II проходили в среднем 11.500, а средние Pz.IV - 11.000 км. Средний же пробег Т-34 до полного выхода из строя составлял не Во-вторых, вся имеющаяся бронетанковая техника использовала в некоторой мере дефицитный бензин, а это накладывало определенные ограничения, связанные с эксплуатациейВ то время немецкие инженеры работали лишь над размещением двигателя на имеющихся танках. Если кто не знает. Здесь я не вношу никакой отсебятины, а как и в предыдущем сообщении про Тюринга, просто излагаю точку зрения историков США на тот случай, если кто-то не знает. Техника, механика у немцев ВСЕГДА была лучше, чем у союзников. Это относится к танкам Почемуто считается, что на июнь 1941го советские танки значительно превосходили по всем параметрам немецкие.Нашел хорошую статью, детально описывающую сравнение танков воюющих сторон. Ниже привожу ее целиком. Дивизионная пушка ЗИС-3 калибра 76,2 миллиметра позволяла эффективно бороться с большинством немецких танков, за исключением «Тигра» и тяжелобронированных самоходок. По немецким данным к ним за 1941 год попало приблизительно 14 000 наших танков. Разница в 1000 можно считать, чтоА на чём ездили наши танки? Т-34, как известно, на соляре :) Остальные, более старые — требовали достаточно качественного бензина, тоже дефицитного. Знающие люди утверждают, что немецкие танки ездили, в основном, на бензине синтезированном из угля. А соляру они синтезировать не могли, а флот требовал очень большие количества дизтоплива. Чтобы выиграть в компактности и легкости, немецкие танки отличались, помимо прочего, относительно коротким ходом поршня, коленчатым валом, установленным на подшипниках и отдельным резервуаром для масла. Немецкий танк Pz III Ausf D пересекает реку по временному мосту. Немецкие танки Второй мировой войны. Обычное дело: немецкие танкисты из 2-й танковой бригады заправляют бензином танк Pz II (большим минусом немецких танков того времени было то, что они Немецкие танки считались вершиной инженерной мысли, однако, они использовали далекую от совершенства силовую установку.Вся техника должна была ездить на одном виде топлива, а бензин был самыми распространенными видом топлива. Самое подробное описание бронетанковой техники Cоветского Союза времён Второй Мировой Войны. Танки, самоходные орудия, бронемашины, спецмашины, танковая статистика, униформа, танковые генералы и асы и многое другое. Немецкий танк Pz.VI или "Тигр" многими экспертами и любителями военной истории считается лучшим танком Второй мировой войны. Так ли это? В чем основные достоинства и недостатки этой машины? А вот немецкие танки очень долго оставались верны многоцилиндровым карбюраторным (бензиновым) моторам, и причин для этогоРабота дизеля на бензине вредна для двигателя, но в критических ситуация возможность стронуть танк с места приоритетнее вопросов ресурса. Теперь понятно, что в боевое отделение немецкого танка попадали а) пары бензина б) сам бензин и все это прекрасно горело, а скорее всего горело уже в момент поступления в боевой отсек. СИНТЕТИЧЕСКИЙ бензин, на котором танки не ездили имел октановые числа СЛИШКОМ низкие по сравнению с Б-70, а АВИАЦИОННЫЙ немецкий - слишком высокие.

Вот и сгорел движок. В войсках новые танки показали себя как перегруженные машины с низким ресурсом ходовой части, двигателя и трансмиссии, из-за чего надёжность оставляла желать лучшего. Немецкие инженеры предпринимали попытки устранить недостатки «Tiger II» путём замены двигателя и Танк Тигр имел невероятно огромный расход остродефицитного для Германии бензина. Полной заправки баков (540 литров) прожорливому 600-700-сильному двигателю Майбах хватало лишь на 80-100 километров. Даже в немецкой памятке по эксплуатации Тигра издания 1943 года (см Зимой 41-го из этих дивизий были изъяты большинство немецких моделей и отправлены на Восток, пополнение техникой опять проводилось за счет французов (в каждом полку былНо никаких русских танков. 3) У немцев «физически» был в наличии высокосортный бензин. А вот немецкие танки очень долго оставались верны многоцилиндровым карбюраторным (бензиновым) моторам, и причин для этогоРабота дизеля на бензине вредна для двигателя, но в критических ситуация возможность стронуть танк с места приоритетнее вопросов ресурса. Лучший ответ про на каком топливе ездят танки дан 01 августа автором Filowie.Для Т72 используется многотопливный двигатель В46 который работает на солярке, бензине, керосине. Во первых, вся немецкая техника имела бензиновые двигатели. Не потому, что немцы тупые, просто в Германии было мало нефти. Вся солярка шла на флот и танки ездили на бензине, сделанном из угля. Т-34-76 против немецкого танка - дизель против бензина. Posted by Alex22.Т.е. Т-34 никуда не ездил? Странно, а как он оказался под Берлином? А что, КПП немецких танков сделаны на других физических принципах? На танках используются многотопливные двигатели. Могут ездить как на дизельном, то есть солярке, так и на низкооктановом бензине и на керосине, или да же на ихПроверяющий не разрешает ставить 32 А. В каком пункте ПУЭ прописаны только 25А на ввод. автом. Лучшими современными танками, которые стоят на вооружении различных стран мира, считаются немецкий «Леопард», американский «Абрамс», французский «Леклерк», российский Т-90, израильский «Меркава» и английский «Челленджер». Каким бензином заправляли танк вермахта Пантера? Какое топливо также подходит для этой бронетехники?Коробка перемены передач заправляется трансмиссионным маслом (немецким), маслом МК или МЗ. Почему немецкие танки так редко горели? А у них бензобак был в одном месте, обычно в корме корпуса, и очень маленького размера.Правда и запас хода у немецких танков с одной заправки был маленький. Но они за собой бочку с бензином возили. Знающие люди утверждают, что немецкие танки ездили, в основном, на бензине синтезированном из угля. А соляру они синтезировать не могли, а флот требовал очень большие количества дизтоплива. Во второй половине второй мировой войны немецкая армия столкнулась с громадным численным превосходством авиации противника, в результатеМода на газотурбинные танки прошла. Химера холодной войны, когда сверхдержавы, не считаясь с финансовыми затратами г) коротким сроком работы танковых двигателей из-за крайне низкой живучести танков в боевых условиях, из-за чего стоимость бензина, сэкономленного в случае применения на танкеТем самым обеспечивалась удовлетворительная пожаробезопасность немецких танков. Не было у немецких танков солярки, только бензин а это действительно гимор, только по другим причинам.Горлов Не вдаваясь в дебри я в первом посте лиш указал на ошибку насчет солярки в немецких танках. После войны французы ставили на свои тяжелые танки немецкий двигатель HL234 "Майбах" с непосредственным впрыском, мощностью 900 л.с. безНо ведь танкам вроде не нужен был высокооктановый, у немчуры вообще на эрзацах ездили. А во время войны это очень опасно. Вражеская авиация, зная, что на станции находятся танки, не упустит шанса нанести свой визит туда.5. Огромный расход бензина, остродефицитного на тот момент для Германии. Полной заправки баков, составлявшей 540 литров

Полезное: